4-Takt Senior

Neu ab 2025 ist die 4-Takt Senior Klasse. In dieser neuen Klasse ist es möglich, mit fünf verschiedenen 4-Takt Motoren teilzunehmen. Einer dieser Motoren ist der ikonische RK1 Junior Motor. Wir stellen fest, dass der RK1 Junior Motor noch viel verwendet wird. Besonders von Fahrern, die älter als 16 Jahre sind. Damit ist die Teilnahme an der 4-Takt Junior Klasse nicht mehr möglich. Es ist jedoch möglich, mit demselben Motor an der 4-Takt Senior Klasse teilzunehmen. Auch der RK1 Bigbore Motor ist in dieser Klasse erlaubt.

Auch der beliebte Honda 390cc Motor ist für die 4-Takt Senior Klasse genehmigt. Dieser häufig verwendete Honda Motor wird ebenfalls viel in der 4-Takt Senior Klasse eingesetzt. Es ist auch möglich, mit dem Honda 9PK Senior teilzunehmen.

Schließlich ist es auch möglich, mit einem Tillotson T4 Senior Motor auf einem offenen Chassis teilzunehmen. Die schnell wachsenden T4 Klassen sorgen dafür, dass viele einzelne Motoren auf den Markt kommen. Diese Motoren können auch in der 4-Takt Senior Klasse eingesetzt werden. Dabei musst du also nicht auf einem Tillotson T4 Chassis fahren, sondern darfst auch ein anderes Chassis verwenden.

Alle fünf Motoren kämpfen um eine allgemeine Wertung. Wer wird der beste 4-Takt Senior Fahrer von 2026?

Technischer Überblick

Motor: RK1 Junior, RK1 Bigbore, Honda 390cc, Honda 9PK Senior, Tillotson T4 Senior
Rahmen: Rahmenwahl frei, Senior Rahmen.
Alter: Ab 14 Jahren
Reifen: Maxxis Sport (slicks) & Maxxis MW (Regennreifen)
Höchstgeschwindigkeit: 100 km pro Stunde